گزارش کارآموزی مکانیک، در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی

گزارش-کارآموزی-مکانیک-در-مجتمع-کارگاهی-دانشگاه-آزاد-اسلامی
گزارش کارآموزی مکانیک، در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 54
حجم فایل: 27 کیلوبایت
قیمت: 5600 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی، در قالب فایل word و در حجم 54 صفحه.

 

بخشی از متن:

فرمان هیدرولیکی(GLX):

پژوهای جدید همگی از سیستم هیدرولیک فرمان سود می برند .در این سیستم که از لحاظ ظاهری شبیه سیستم قبلی است تنها یک سیلندر هیدرولیکی و همچنین سوراخها و منفذهای تنظیم پیستون که روی پیستون قرار دارند را دارا می باشد.بدین صورت که علاوه بر در گیری پیستون و شانه ، میله فرمان سمت راست به سر پیستون متصل شود در نتیجه هر گونه حرکتی از پیستون به سمت چپ و راست شدن چرخها ی جلو می شود.بدین صورت که روی پیستون 4 سوراخ وجود دارد که هر کدام نقش خاصی را بر عهده دارند.

با چرخش فلکه فرمان پیستون نیز که این منفذها در آن قرار دارند، می چرخد و سوراخهای محیطی را در هر شرایط و بطور مختلف تطبیق    می دهد . که این تطابق باعث می شود که با استفاده از فشار روغن هیدرولیک که در پمپ فرمان آنرا تأیین می کند پیستون به نرمی و راحتی به چپ یا راست حرکت می کند و این امر موجب می شود که چرخش راحت تر و نرمتر در حالت سکون صورت بگیرد.

 

فهرست مطالب:

1-مقدمه           

2-سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو 405                                         

3-سیستم فرمان هیدرولیکی پژو 405         

4-سیستم فنربندی پژو 405                      

5-سیستم سوخت رسانی                                   

6-سیستم خنک کار پیکان و پژو 405                                    

7-سیستم انتقال قدرت در پژو 405                                                 

8-جمع آوری موتور     

خلاصه ای بر ترمزهای ABS                                                                       

ترمزهای ضد بلوکه ABS                                                                            

اساس کار سیستم ABS                                                                          

ترمزهای ABS در خودروهای سنگین                                                

ABS در شرکتهای بزرگ خودروسازی                                                           

اصول هیدرولیک                                                                                       

ترمز پر قدرت کلسی – هیز

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومکانیک

گزارش-کارآموزی-مکانیک-در-تعمیرگاه-اتومکانیک
گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومکانیک
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 53
حجم فایل: 33 کیلوبایت
قیمت: 5600 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در تعمیرگاه اتومکانیک، در قالب فایل word و در حجم 53 صفحه.


فهرست مطالب:

کاربراتور پیکان 1600

سیستم سوخت رسانی بنزینی

علائم سوختگی واشر سر سیلندر

علائم تاب برداشتن سر سیلندر

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور

میل لنگ

قطعات میل سوپاپ

نقطه تایمینگ

انواع سوپاپ

علت فیلر گیری سوپاپ ها

موتور دیزل

دلایل دل زدن کلاچ

صدای غیر عادی در گیربکس

قطعات اصلی گاردان

سیستم جرقه و الکتریکی

کویل

دلکو

استارت

دینام

آفتامات

سیستم سوخت رسانی بنزینی

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین

کاربراتور

سیستم خنک کننده و خنک کاری

سیستم روغنکاری

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق

تاریخچه سیستم ترمز ABS

سیستم ABS چیست ؟

اصول کارکرد ABS

سنسورهای سرعت چرخ

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در شرکت سایپا

گزارش-کارآموزی-مکانیک-در-شرکت-سایپا
گزارش کارآموزی مکانیک، در شرکت سایپا
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 43
حجم فایل: 668 کیلوبایت
قیمت: 6300 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی مکانیک، در شرکت سایپا، در قالب فایل word و در حجم 43 صفحه.

 

بخشی از متن:

حداقل ویسکوزیته:  حداقل ویسکوزیته برای دمای بالا و حداکثر ویسکوزیته مجاز برای کارکرد در دمای پایین از ضرورت های استاندارد برای روغن های گیربکس اتوماتیک است . روغن های A.T.F با توجه به محدوده وسیع دمای مورد استفاده یعنی، منهای 40 تا 175 درجه سانتی گراد دارای ویسکوزیته مناسب هستند. این روغن ها هم چنین در برابر ایجاد کف از مقاومت لازم برخوردار می باشند. به طور کلی، گردش زیاد روغن، تلاطم شدید در مبدل گشتاور و مجرا های تنگ عبور روغن، باعث تشدید تشکیل کف در سیستم ها می شود . از آنجا که کف بیش از اندازه، فشار هیدرولیکی را کاهش می دهد . ساختار روغن های A.T.F به گونه ای است که در برابر ایجاد کف مقاومت لازم را دارا می باشد.

یک جعبه دنده اتوماتیک از پنج قسمت اصلی شامل، مبدل گشتاور، کلاچ، باند، دنده های خورشیدی و سیستم هیدرولیک تشکیل شده است . عملکرد روغن های A.T.F بر روی هر یک از قسمت های جعبه دنده اتوماتیک بشرح زیر می باشد.

خاصیت ضد خورندگی و سازگاری آنها با آب بندها بسیار خوب بوده، نسبت به دما حداقل تغییرات ویسکوزیته را داشته و از خاصیت ضد کف خوب برخوردارند.

در کلاچ و باند، خواص اصطکاک مناسب داشته و در برابر اکسیداسیون پایدارند . هم چنین نسبت به دما حداقل تغییرات ویسکوزیته را از خود نشان می دهند و ضد سائیدگی هستند...

 

فهرست مطالب

تاریخچه‌ سایپا

ورود خودرو به‌ ایران‌

موتور

نصب و تنظیم میل بادامک جدید

قبل از شروع کردن

نصب میل بادامک

تنظیم کردن میل بادامک

تنظیم کردن میل بادامک

لیفترهای هیدرولیک

تعویض کردن کلاج ماشین

رفع مشکلات و آزمایش دقیق

سیستم سوخت رسانی:

سیستم خنک کننده در پراید

سیستم انتقال قدرت

سیر تکاملی روغن های A.T.F

مکانیزم  جعبه دنده خودکار( گیربکس های اتوماتیک )

 اجزای مبدل گشتاور

پایداری در برابر خوردگی و سائیدگی

حداقل ویسکوزیته

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی صنایع؛ تکنولوژی شرکت صنعتی ایران خودرو

گزارش-کارآموزی-صنایع؛-تکنولوژی-شرکت-صنعتی-ایران-خودرو
گزارش کارآموزی صنایع؛ تکنولوژی شرکت صنعتی ایران خودرو
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 100
حجم فایل: 256 کیلوبایت
قیمت: 8400 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته صنایع(ایمنی صنعتی)، با موضوع تکنولوژی در شرکت ایران خودرو، در قالب فایل word و در حجم 100 صفحه.

 

بخشی از متن:

شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مرداد 1321 ، با سرمایه اولیه صد میلیون ریال و تعداد هزار سهم ، هزار ریالی به ثبت رسید و از مهر ماه 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد . ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی یرا به نحو کمل احرا کرد و 49%  سهام آن به کارکنان و مردم واگذارگردید . این شرکت به موجب بند الف ، قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 14/6/1358 شورای انقلاب اسلامی به اعتبار نوع صنعت ، ملی اعلام شد . شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سوی هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در تاریخ 27/2/1367 به نام شرکت ایران خودرو سهامی عام تغییر یافت . ساخت سواری در تاریخ 25 اسفند 1344 وزارت اقتصاد به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال اجازه داده شد در مورد ساخت اتومبیل پیکان اقدام کند . اجازه تأسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سازی از نوع چهارسیلندر در تاریخ 20/4/1365 به این شرکت داده شد .

 

فهرست مطالب:

فصل اول

تاریخچه‌ی تاسیس ایران خودرو         

دستگاه تایمر - کابین TC    

کنترل ترموستات ماشین جوش          

تصدیق تعویضی الکترود     

قسمت منبع تغذیه دستگاه تست TC      

مشخصات ربات   

مشخصات واحد کامپیوتر     

فصل دوم

تاریخچه شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو         

واحدهای موجود در شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو      

مواد اولیه مورد استفاده در پروسه تولید           

پروسه تولید        

واحد جوشکاری تولید اکسل  

واحد ماشین کاری پوسته اکسل         

واحد مونتاژ         

واحد رنگ کاری  

عوامل زیان آور موجود در واحدهای مختلف شرکت محور سازان ایران خودرو           

فصل سوم

تاثیر عوامل محیط کاربر بر روی انسان           

تفسیر نتایج          

بحث     

نتیجه     

فصل چهارم

وضعیت محل کار            

مقدمه    

اثرات نامطلوب توزیع غلط روشنایی   

هدف اندازه‌گیری روشنایی   

اندازه‌گیری روشنایی در واحد عملیات حرارتی   

تفسیر نتایج          

فصل پنجم

مکانیک خودرو      

تدارکات - روش قدیمی       

شرکت کریسلر     

معیارهای انتخاب در تامین منابع        

تدارکات جهانی     

تدارکات الکترونیک

خلاصه  

انواع گام‌های دندانه‌ها         

روش‌های تولید     

تولید یا ژنراسیون دنده شانه‌ای           

هابینگ 75

روش کله زنی      

روش‌های پرداخت چرخدنده

پرداخت چرخدنده بروش شیونیگ       

روش هنن کاری   

لپن کاری            

برنشینیگ          

ظرفیت فنی دندانه‌های چرخدنده ساهد  

ضرایب فرم یا لویس برای دندانه‌های چرخدنده ساده         

بارحد برای استهلاک           

باردینامیکی         

اشتباهات موجود در چرخدنده‌ها         

مواد چرخدنده‌ها   

سخت کاری عمیق

کربوریزه کردن (‌کرن دادن ) و سخت کردن سطح ماده     

نیتره کردن (‌نتیروژن دادن )            

سختکاری بروش القایی و شعله          

گسیختگیهای معمول در چرخدنده      

شکستن دندانه      

حفره زدن          

خط خوردن دندانه‌ها          

روانکاری و سوار کاری چرخدنده‌ها   

پس زنی

اندازه‌گیری چرخدنده‌ها       

آندرکارتینگ در دندانه‌های چرخدنده    

چرخنده‌های با ارتفاع سردندانه‌ طویل و کوتاه    

چرخدنده‌های داخلی یا حلقوی            

چرخدندهای مخروطی       

چرخدنده‌های حلزونی          

ظرفیت حرارتی چرخدنده‌های حلزونی            

پیشنهادات

 

این فایل کاملا ویرایش شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی است و با فرمت  word در اختیار شما قرار می گیرد.

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.