چکیده:
اغلب
یک رویکرد « جعبه سیاه » در تدریس و یادگیری نرم افزار شبیه سازی گسسته پیشامد رخ می دهد. ویژگیهای
خارجی (بیرونی) نرم افزار مورد مطالعه قرار می گیرند، اما اصولی که نرم افزار بر پایه
ی آنها است نادیده گرفته می شود یا به صورت بسیار مختصر بررسی می گردد.
این تحقیق برای
متخصصان و استفاده کنندگان از شبیه سازی یک زمینه ی علمی در خصوص چگونگی عملکرد
نرم افزارهای شبیه سازی گسسته پیشامد فراهم می آورد. موضوعات مورد بحث، شامل
سیستمهای گسسته پیشامد، نهادها، منابع، عناصر و عملیات کنترلی، اجرای شبیه سازی،
حالت های نهاد، لیست های نهاد، و مدیریت لیست نهاد می باشند.
هدف این تحقیق تشریح زیربنای منطقی شبیه سازی گسسته پیشامد و ارائه یاین مطالب با ادبیات پیاده سازیهای مختلف نرم افزار شبیه سازی گسسته پیشامد است.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل 1: مقدمه و کلیات
1-1 اهمیت موضوع
2-1 مقدمه
3-1 ساختار تحقیق
فصل 2: نرم افزارهای کامپیوتری و مباحث مرتبط
1-2 مقدمه
2-2 انواع نرم افزار
1-2-2 نرم افزار سیستم
2-2-2 نرم افزار برنامه نویسی
3-2-2 نرم افزار کاربردی
3-2 مباحث نرم افزاری
1-3-2 معماری
2-3-2 مستندسازی
3-3-2 کتابخانه
4-3-2 استاندارد
5-3-2 اجرا
6-3-2 کیفیت و قابلیت اطمینان
7-3-2 مجوز
8-3-2 حق امتیاز
4-2 جمع بندی فصل
فصل 3: مهندسی، معماری و انواع ساختارهای نرم افزار
1-3 مهندسی نرم افزار: مرور کلی
1-1-3 چرخهی عمر نرم افزار
2-1-3 ارتباط مهندسی نرم افزار با علم مدیریت و مهندسی سیستمها
2-3 معماری نرم افزار
1-2-3 معنای لغوی معماری
2-2-3 تاریخچه
3-2-3 معماری نرم افزار
3-3 ساختار نرمافزار
1-3-3 معنای لغوی ساختار
2-3-3 ساختارهای نرمافزار
فصل 4: نحوه عملکرد نرم افزارهای شبیه سازی
1-4 مقدمه
2-4 نرم افزارهای شبیه سازی
3-4 اهمیت درک نحوهی عملکرد نرمافزارهای شبیهسازی
1-3-4 جزئیات بیشتری در مورد بخشهای اجرایی شبیهسازی
2-3-4 منطق کاربرد
4-4 اصول کلی نرمافزار شبیه سازی گسسته پیشامد
1-4-4 سیستمهای مدلسازی تعاملی بصری و وابستگان آن
2-4-4 سیستمهای لایهای و الگوهای کاربردی
فصل 5: درون نرم افزارهای شبیه سازی کامپیوتری
1-5 مقدمه
2-5 شبیه سازی گسسته پیشامد
1-2-5 دیدگاه جهانی جریان-تبادل
2-2-5 طبیعت شبیه سازی گسسته پیشامد
3-2-5 زبانهای شبیه سازی گسسته پیشامد
4-2-5 نهادها، منابع، عنصرهای کنترلی و عملیات
3-5 بررسی اجرای مدل
1-3-5 آزمایش ها، تکرارها و اجراها
2-3-5 درون یک اجرا
4-5 حالتهای نهاد
1-4-5 حالت فعال
2-4-5 حالت آماده
3-4-5 حالت تأخیر-زمانی
4-4-5 حالت تأخیر-شرطی
5-4-5 حالت غیر فعال
5-5 ساختارهای مدیریت نهاد
1-5-5 نهاد فعال
2-5-5 لیست پیشامدهای جاری
3-5-5 لیست پیشامدهای آتی
4-5-5 لیست های تأخیر
5-5-5 لیست های مدیریت شده-توسط کاربر
6-5 جمعبندی فصل
فصل 6: بررسی اصول کلی نرم افزارهای شبیه سازی در دو ابزار AutoMod و SLX
1-6 مقدمه
2-6 نرم افزار AutoMod
1-2-6 لیست پیشامد جاری
2-2-6 لیست پیشامد آتی
3-2-6 لیستهای تأخیر
4-2-6 لیست تأخیر شرطی
5-2-6 لیست های سفارشی
6-2-6 سایر لیست ها
3-6 نرم افزار SLX
1-3-6 زنجیره ی پیشامدهای جاری
2-3-6 لیست پیشامدهای آتی
3-3-6 لیست های تأخیر
4-3-6 مجموعه ها و انتظار مدیریت شده توسط کاربر
فصل 7: جمع بندی و خلاصه تحقیق
منابع و مآخذ
توضیحات:
تحقیق ارزیابی تبادل داده ها در محیطهای دیجیتالی بر زنجیره تأمین مواد غذایی با استفاده از شبیه سازی کامپیوتری، در قالب فایل pdf و در حجم 136 صفحه. این تحقیق مربوط به دانشگاه تربیت مدرس است.
چکیده:
بی شک اینترنت و سایر ابزارهای فناوری اطلاعات، فرصت های بی شماری برای سازمانها بوجود آورده تا بتوانند ضمن دسترسی به بازارهای جدید، با شرکای تجاری خود ارتباط سریعی ایجاد کنند و اطلاعات خود را با هم به اشتراک گذارند تا تصمیم گیری های زنجیره بر مبنای اطلاعات و داده های دقیق تر صورت گیرد و معیارهای کارایی زنجیره بهبود یابد. اینترنت باعث شده تا مشتریان بدون مراجعه فیزیکی به فروشگاهها در هر جای جهان که هستند کالاهای خود را خریداری نمایند و به خاطر همین رضایت بیشتر از عملکرد بازارها داشته باشند. از سوی دیگر اینترنت باعث کاهش عدم اطمینان در زنجیره ها شده و در زنجیره تأمین مواد غذایی هم این موضوع صادق است و علاوه بر آن، در زنجیره تأمین مواد غذایی بخاطر شرایط اقلیمی که باعث عدم اطمینان بیشتر می شود، اینترنت می تواند نقش بسزایی بازی نماید.
در این تحقیق سعی بر این است تا ضمن ارزیابی تأثیر اینترنت در یک زنجیره تأمین چهار مرحله ای(شامل فروشنده، توزیع کننده، تولید کننده و تأمین کننده اولیه یا همان کشاورز)، تأثیر این محیط را در زنجیره تأمین مواد غذایی در حالاتی که عدم اطمینان از سوی تأمین کننده به زنجیره تأمین تحمیل می شود را بوسیله شبیه سازی مورد بررسی قرار دهیم و تأثیرات آن را بر معیارهای زنجیره در مواقعی که تأمین کننده نتواند به مقدار کافی یا در زمان مناسب مواد اولیه به تولید کننده بدهد را تحلیل نماییم که البته رخداد این حالتها در زنجیره مواد غذایی بسیار اتفاق می افتد.
فهرست مطالب:
فصل اول: طرح تحقیق
مقدمه
عنوان تحقیق
تعریف مسئله تحقیق و هدف از انجام آن
روش تحقیق
سابقه و ضرورت تحقیق
کاربردها و مصارف تحقیق
فصل دوم: زنجیره تأمین و هماهنگ سازی زنجیره
مقدمه
تعاریف زنجیره تأمین و مدیریت آن
زنجیره تأمین مواد غذایی
مسائل و مباحث مختلف موجود در زنجیره تأمین
معیارهای اندازه گیری کارایی زنجیره عرضه
عدم اطمینان و اثر شلاق جرمی یا گاوی
اثر شلاقی
راههای مقابله با اثر شلاقی
فصل سوم: فناری اطلاعات و سیستمهای اطلاعاتی
مقدمه
فناوری اطلاعات
به استراک گذاری اطلاعات در زنجیره تأمین
اینترنت در زنجیره تأمین
کارهای انجام گرفته در زمینه اینترنت در مدیریت زنجیره تأمین
فصل چهارم: معرفی مدل و روش کار
مقدمه ای در مورد شبیه سازی
شبیه سازی چیست؟
مزایا و معایب شبیه سازی
زمینه های کاربرد
شبیه سازی سیستمها
جاذبه های شبیه سازی بعنوان ابزار تجزیه و تحلیل مسئله
انواع شبیه سازی
مراحل اساسی یک مطالعه شبیه سازی
مدل شبیه سازی شده برای این تحقیق
توضیحات مربوط به مدل و پارامترهای ان
سیستم کنترل موجودی
الگوهای تقاضا
استراتژیهای اطلاعات
نتایج تحلیلی حاصل از اجرای شبیه سازی
نتایج حالت عادی زنجیره تأمین
حالتی که تأمین کننده نمی تواند تمام سفارشاتش را پاسخ دهد
حالتی که تأمین کننده دارای مدت تحویل احتمالی در ارسال سفارش باشد
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری
پیشنهادات برای تحقیقات آتی
منابع و مراجع
پیوستها
توضیحات:
تحقیق رشته مهندسی صنایع با موضوع یکپارچه سازی روشهای تصمیم گیری چندمعیاره(AHPوDEA) با
شبیه سازی کامپیوتری: ارزیابی سناریوهای بهبود حمل و نقل ریلی، در قالب فایل pdf و در
حجم 107 صفحه.
این تحقیق دانشجویی مربوط به دانشگاه تهران می باشد.
چکیده:
این
پژوهش یک مدل یکپارچه از روشهای تصمیم گیری شامل تحلیل سلسله مراتبی
و تحلیل پوششی داده ها با شبیه سازی کامپیوتری برای انتخاب
گزینه بهینه ارائه گردیده است. از شبیه سازی برای مدل کردن مسئله، از تحلیل سلسله
مراتبی برای وزن دهی به سنجه های کیفی و نهایتاً از تحلیل پوششی داده ها برای حل
این مدل چند هدفه استفاده گردیده است.
از این
مدل ترکیبی برای بررسی گزینه های بهبود در حمل و نقل ریلی استفاده گردیده است.
محدودیت حرکت قطارها با استفاده از نرم افزار شبیه سازی Visual SLAM مدل
گشته و از داده های مربوط به محور تهران- مشهد برای اجرای شبیه سازی استفاده
گردیده است. خود مدل شبیه سازی، یک مدل یکپارچه شده است که برای زمانبندی حرکت
قطارهای باری با هدف حداقل زمان سیر نیز بکار می رود. هدف از شبیه سازی، افزایش قابلیت
اطمینان برنامه زمانبندی حرکت قطارهای مسافری و کاهش زمان سیر حرکت قطارهای باری
غیربرنامه ای می باشد. از TRACE و آزمون t مستقل بترتیب برای تصدیق و تعیین اعتبار شبیه سازی استفاده شده
است. در شبیه سازی محدودیتهای پیچیده مربوط به سیر قطارهای باری و قطارهای مسافری
در نظر گرفته شده اند.
توضیحات:
تحقیق دانشجویی ارایه مدلی بر اساس UML برای روش زنجیره بحرانی در کنترل و مدیریت پروژه ، در قالب فایل pdf و در حجم 141 صفحه.
چکیده:
این پژوهش با مروری دقیق و گسترده بر ادبیات روش زنجیره بحرانی در سیستم کنترل پروژه سعی در ارائه ی مدلی بر اساس UMLبرای آن داشته است تا از سویی پایه ای برای ایجاد یک نرم افزار فراهم گردد و از سویی دیگر کاستیهایی که در این متدولوژی وجود دارد مشخص گردد تا بتواند مورد بررسی و تحقیقات آینده قرار گیرد. مطالعه ادبیات به ادبیات زنجیره بحرانی بسنده نکرده و در تمام تئوریهای حواشی این متدولوژی ادامه یافته و از سویی به ریاضیات پیچیده ای مانند حل RCPSC و از سوی دیگر به تئوریهای مدیریتی دمینگ و نظریه محدودیتها می رسد.
حاصل بررسی های به عمل آمده مشخص ساخت که به لحاظ عملی نقاط ضعفی در این سیستم وجود دارد، که می توان به چگونگی تعیین انداره بافر، نحوه زمانبندی سیستم در طول اجرای پروژه و الگوریتم زمانبندی اشاره کرد.
پس از انجام این مطالعات مدل uml برای این متدولوژی توسعه یافت. هر بخش بسته به زمینه و پیچیدگی های خود در درجات مختلف مبسوط و رسم گردیده است و در مورد گزینه های مختلف اجرا نیز توضیحاتی داده شده است.
حاصل این تحقیق مدل uml ای برای دو بخش زمانبندی و کنترل است. این مدلها از دیاگرام های اولیه که از دیدگاه کاربر سیستم را نمایش می دهند شروع و تا نمودارهای استاتیک و دینامیک سیستم پیش می روند. در برخی مواقع الگوریتم هایی برای پیاده سازی نمودار ها نیز ارائه شده است.
به این ترتیب این پایان نامه از سویی یک راهنمای پراتیک را در اختیار قرار می دهد تا بتوان با پیروی از آن به پیاده سازی این روش – چه با استفاده از رایانه و چه به صورت دستی - اقدام کرد، و از سویی دیگر یک تصویر غنی از این متدولوژی ارائه می کند تا بتوان به صورت شفاف آن را مطالعه و مورد بررسی قرار داده کاستیهایی آن را مشاهده و بتوان در رفع آنها اقدام کرد.
فهرست مطالب:
1.مقدمه
روش تحقیق
فلسفه تحقیق
هدف تحقیق
مشی تحقیق
2. UML چیست؟
مقدمه
UML چیست؟
زیر ساختهای UML
3. تئوری محدودیتها (TOC)
پنج مرحله تمرکز
4. اعمال تئوری محدودیتها در کنترل پروژه
قدمهای تئوری محدودیتها در کنترل پروژه
تضاد پایه ای
مدل UML
5. مدل سازی
ساختار داده ی پروژه ها
نگاه شی گرا به پروژه
پروژه
زنجیره
بافر
منبع
کاربر
کارمند
زمانبندی
ورود اطلاعات
زمانبندی
زمانبندی مداوم یا یکباره
رفتار با بافرها در زمانبندی
روش زمانبندی
تعیین زنجیره بحرانی
تعیین زنجیره های فرعی
تعیین اندازه بافر
روش Cut&Past
روش جذر مربعات
روش های وفقی
مقایسه روشهای تعیین اندازه بافر
روش پیشنهادی برای تعیین اندازه بافر
6. کنترل
معماری کلی
روش پیشنهادی برای سیستم کنترل
معماری سه لیه نرم افزاری
نمودارها
7. نتیجه گیری
8. پیشنهاد تحقیقات آتی
فهرست تصاویر
فهرست نمودارها
در صورت نیاز به کسب مشاوره و راهنمایی در خصوص تکنیک زنجیره بحرانی نیز می توانید از بخش تماس با ما در ارتباط باشید.
توضیحات:
تحقیق مدیریت و کنترل پروژه، در
قالب فایل word و
در حجم 59 صفحه. مرجعی کامل درباره مدیریت پروژه و تکنیکهای مختلف آن.
چکیده:
دراوایل دهه 50 میلادی، شخصی به نام «E.l DuPont de Nemours» باهمکاری نیروی دریایی امریکا یک کار مشترک مدیریت پروژه (باترکیب یک نمودار برنامه ریزی پروژه و جدول زمانبندی رایانه ای) رابه انجام رساندند. این دو کار خود را با دو پروژه مجزا و دو تیم مستقل ولی باهدف یکسان آغاز نمودند. هدف آنها بهینه نمودن برنامه ریزی، زمان بندی و هماهنگی پروژه ها بود. هر چند نگرش آنها بر پروژه ها شباهتی به یکدیگر نداشت ولی در نهایت به این جمع بندی رسیدند که باید نحوه برنامه ریزی و فنون زمان بندی خود را به نحوی بهینه کنند تا از منابع نیروی انسانی، مواد و ابزار خود بتوانند بهترین استفاده را ببرند.
سیستم DuPont،روش مسیر بحرانی یا CPM نام گرفت. هدف این روش بهینه نمودن بازدهی، زمان بندی و هزینه های پروژه های مهندسی بود. با استفاده از این روش انجام پروژه ها تا یک سوم و هزینه ها نیز به مقدار قابل توجهی کاهش یافت. در همان هنگام، نیروی دریایی سیستمی را برای برنامه ریزی و هماهنگی کارهای بیش از 3000 پیمانکار و شرکتهای طرف قرارداد خود ابداع نمود. این پیمانکاران و شرکتها مشغول تهیه و تولید نوعی موشک زیردریایی مجهز به کلاهک اتمی به نام Polaris بودند. سیستم ابداعی ایشان فن بازنگری وارزشیابی برنامه یاPERT نام گرفت. بکارگیری این سیستم تولید موشک فوق را 2سال جلو انداخت.
فهرست مطالب:
فصل اول
تاریخچه مدیریت پروژه
تعاریف مدیریت پروژه
فصل دوم:
دلایل استفاده ازمدیریت پروژه
اقدامات مدیریتی
وظایف مدیریت پروژه
کاربردهای مدیریت پروژه
فصل سوم:
فواید و محدودیتهای پروژه
فصل چهارم:
فرایندهای پروژه
گروههای فرایند
تعامل بین فرایندها
فرایندهای عمده واصلی
فرایندهای فرعی وکمکی
فرایندهای اجرایی
فرایندهای کنترلی
فرایندهای اختتامی
فصل پنجم:
نرم افزار(P3)Primavera Project Planner
مدل بلوغ سازمانی مدیریت پروژه(OPM3)
شناخت اجزای مدلOPM3
نتایج وشاخص کلیدی اندازه گیری(KPIS)
دسته بندی – نظراجمالی
دسته بندی PPP
دسته بندی SMCI
گامهایOPM3 بطور خلاصه
ورود به روندبهبود
خلاصه ونتیجه گیری
فصل ششم:
فرایند برنامه ریزی محدوده پروژه وورودیهای آن
ورودیهای برنامه ریزی محدوده
ابزارهاوتکنیکهای فرایند آغاز
خروجیهای فرایندآغاز
مدیریت محدوده پروژه
ابزارها وتکنیکهاوخروجیهای فرایندکنترل کلی تغییرات
فرایندکنترل کلی تغییرات
ورودیهای فرایندکنترل تغییرات
ابزارها و تکنیکهای فرایند اجرای برنامه پروژه
خروجیهای فراینداجرای برنامه پروژه
فراینداجرای برنامه پروژه
فرایندتهیه برنامه پروژه
مدیریت فرایندهای پروژه
ارتباط فرایندها
تشریح مفاهیم
واژه نامه انگلیسی – فارسی
فهرست منابع